հարցում ուղարկել

Ավտոկայանատեղի փական

Հեռակառավարման կայանման կողպեքը իրականում ամբողջական ավտոմատացված մեխանիկական սարքավորում է:Պետք է ունենա՝ կառավարման համակարգ, շարժիչ համակարգ, էլեկտրամատակարարում։Հետեւաբար, անհնար է խուսափել չափի խնդրից եւ էլեկտրամատակարարման ծառայության ժամկետից:Մասնավորապես, էլեկտրամատակարարումը հանդիսանում է հեռակառավարման կայանման կողպեքների մշակման խոչընդոտը։Քանի որ շարժիչ հոսանքը համեմատաբար մեծ է, ընդհանուր հեռակառավարման կայանման կողպեքները սնուցվում են կապարաթթվային մարտկոցներից, որոնք սպասարկում չեն պահանջում, և բոլորը գիտեն, որ մարտկոցը ինքնալիցքաթափման խնդիրներ ունի:Այն պետք է լիցքավորվի մի քանի ամսվա ընթացքում, հակառակ դեպքում այն ​​շուտով կվերացվի:

Ավտոկայանատեղի փական

Բայց մարտկոցը հանել կայանման կողպեքից և պահել այն վերևում, որպեսզի լիցքավորվի ամբողջ գիշեր, իսկ հետո այն դնել կայանման կողպեքի մեջ, կարծում եմ, որ շատ մեքենաների սեփականատերեր չեն ցանկանում դա անել:

Հետևաբար, հեռակառավարման կայանման կողպեքի վերջնական ուղղությունը հետևյալն է. նվազեցնել էներգիայի սպառումը, նվազեցնել սպասման հոսանքը և օգտագործել չոր մարտկոցի հզորությունը:Եթե ​​մարտկոցը կարելի է փոխարինել միայն մեկ անգամ, քան տարին մեկ անգամ, օգտվողները հիմնականում կընդունեն այն:Այնուամենայնիվ, կայանման կողպեքների տարածված երևույթն այն է, որ մարտկոցի կյանքի ցիկլը տևում է ընդամենը տասնյակ օր, ոմանք նույնիսկ ավելի քան տասը օր:Լիցքավորման նման բարձր հաճախականությունը, անկասկած, կմեծացնի օգտատիրոջ խնդիրները։Ուստի շուկայի հրատապ պահանջարկ կա կայանման կողպեքների համար, որոնք ունեն մեկ տարուց ավելի մարտկոցի կյանք:

Ավտոկայանատեղի կողպեք 1


Հրապարակման ժամանակը` նոյ-18-2021

Ուղարկեք ձեր հաղորդագրությունը մեզ.

Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ